鈴鹿サーキットの「サーキットチャレンジャー」は、思っている以上に楽しかった!!

鈴鹿サーキットの「サーキットチャレンジャー」は、思っている以上に楽しかった!!

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャー運転者からの視線

F1の国際レーシングコースを、自分も疾走できる。

こんな「わくわく」しゃちゃう体験を、先日経験してきました。

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気分は、リアルマリオカートです。
子どもも大人も大興奮でした!

 

本日は、2016年にオープンした鈴鹿サーキット「サーキットチャレンジャー」のレビュー記事です。

なお、価格等については記事作成時点のものです。

最新については、必ずホームページ等で確認してください。

 

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鈴鹿サーキットのサーキットチャレンジャーとは?

2016年に鈴鹿サーキットにオープンしたアトラクションの一つです。

実際にF1のコースとして使われている鈴鹿サーキットのコースの一部(東コース)を、専用の車体(ゴーカートのようなEV車)に乗って疾走します。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーで使用する車

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黒色のボディがかっこいいです。他にはシルバーもあります。順番で決まるので自分で選ぶことはできません。

コントロールは手元のハンドルのみで、アクセルもブレーキも、ギアチェンジまでもすべてハンドルで出来ちゃいます。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーで使用する車のハンドル

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コントローラー操作を楽しめる(ゲーム感覚の高い)乗り物でした。
車体が低いのでより疾走感が味わえるし、操作に必死になるのであっという間の約10分間です

 

実際に運転している様子(ドライバー目線)はこんな感じ。

動画を見た感じでは、ゆっくり進んでいるように思うかもしれません。

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スタートして間もない第一カーブあたり。
このときは確か、2速か3速でしたかね。

しかし実際に乗ってみると、直接風を感じるからか、路面から近いからなのか、速度以上の疾走感が味わえます

コースの中盤~終盤になるとスピードを出せるポイントも出てくるので、4速でぶっちぎることができます。

 

私は息子とおじいちゃんの3人(大人2人+3歳児1人)で乗りましたが、進まない…と感じることはなかったです。

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非日常な感じも相まって、皆テンション高めです

運転している様子はこちら。

無線から指示が出されていたの、わかりますか?

無線で運転とか、本当にF1ドライバーになった気分です。

 

サーキットチャレンジャーに乗るための費用は?

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーはGPエリア

鈴鹿サーキット内(GPエリア)にあるサーキットチャレンジャーのチケット代は、1台1,500円です。

しかし

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我が家も鈴鹿サーキット行って、サーキットチャレンジャー乗ってみようか!

と思っても、1,500円で済む訳じゃありません。詳しく見ていきます。

 

まずは、鈴鹿サーキットの入園料。

  • 1,700円(大人)
  • 800円(小学生まで)
  • 600円(3歳~未就学児)

これは必要です。言われるまでもないですね。

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モートピア(鈴鹿サーキットの遊園地の名称)内にあるので、入園料は最低限必要です。
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家族連れだと「のりものパスポート付」で購入することも多いかな?
その場合4,300円(大人)、3,300円(子ども)、2,100円(未就学)になります。

 

ちなみに、余談…。

私が訪れたのは、ゴールデンウィークの真っただ中だったので、「のりものパス」を買おうとしていた父(おじいちゃん)を制止

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こんな人だらけ、のりものパス買っても絶対「元」取れないから、入園料だけでいいよ。

と入園料だけ支払って、中で乗り物チケットを購入しました。

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テーマパークで元取るという発言がしょぼいですが…。

 

結果をいうと、これが大正解でした。

何に乗るにも2時間待ち、2時間半待ちは当たり前。

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結局、アトラクションは3台くらいしか乗れませんでした。

子連れだと特に、長時間の待ちって避けたいところです。

しかし乗り放題パスを買うと、ついつい

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せっかく買ったんだし、1つでも多く乗りたい。

って思ちゃいますよね。

良いことなんですが、なかなか自分の思うようにいかないので

小さな子連れの家族で、繁忙期に鈴鹿サーキットを楽しむ場合
>>入園料のみで入場し、乗り物チケットで対応する

これはおススメです。

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乗り物チケットは、有効期限なく使い回せますからね。

 

次にサーキットチャレンジャーに乗るためには、1台分の利用代金1,500円。これを支払います。

残念なことに乗り放題パス(のりものパス)では乗れません

必ず専用乗車チケット代1,500円は、別途支払う必要があります。

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この意味でも、入園料だけで入場しておいてよかった、って思いましたね。

 

こう考えると、サーキットチャレンジャーは最低でも3,200円(大人)の支払いが必要ってことですね。

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ま、普通はいちいち入園料考える人も少ないかな?
1台1,500円っていう方がわかりやすいしね。

 

乗車に関する注意点

サーキットチャレンジャーに使うマシンのスペックや利用条件
(c) Mobilityland Corporation All Rights Reserved.

サーキットチャレンジャーで使用する車は、最大で3名乗れます。

大人なら2名までです。

子どもと合わせて3人で乗れば1人あたり500円。決して安くは無いですが、他のアトラクションの正規料金と変わらない値段です。

大人2名で乗れば750円なので、ちょい割高。

1人で乗れば、高額なアトラクションになってしまいますね。

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操作感を楽しみたいなら、自分で運転したいところ(1人で乗る方がいい)かもしれません。
でも、案外大人2人でもゆったり座れたし、同乗して「風を感じる」「サーキットコースを楽しむ」ってのも悪くありません。

 

サーキットチャレンジャーに乗る流れ

そんな体感型アトラクションのサーキットチャレンジャーに乗るための方法です。

 

チケット販売所でチケット購入

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーのチケット販売所

まずは、園内の指定箇所でチケット(1,500円)を購入します。

曜日によってチケット購入場所が異なるようなので、事前にチェックしておいてください。

サーキットチャレンジャーが開催されない日もあるので、不安ならHPで実施されているか事前に確認してから訪れたほうがいいですね。

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レース等でコースが使用できない日がたくさんあります。
土日だって、例外じゃありません。
鈴鹿サーキット園内図
(c) Mobilityland Corporation All Rights Reserved.

※画像クリックで、HPに飛びます。

基本的にはGPエリア「グランドスタンド」で、チケットを購入できます。

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上のイラストでいうまたはのところ

 

ちなみに上のイラスト内にある数字の青と赤の違いは、HP上でのカレンダーによる色分けです。

気にしなくて大丈夫ですが、気になる方はHPをチェックしてください。

 

私はゴールデンウィーク(中日の激混みだった日)に行きましたので、12時ごろに窓口に行ったら、すでに最終乗車に近いチケットしか購入できませんでした

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーのチケット販売所

12時に並び始めて、12時30分に窓口。そこで16時のチケット(1台分)を購入です。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーのチケット

ありがたいのは、チケットに乗車予定時間が明記されているので、時間まで他のアトラクションに乗って遊んだり、昼食をとることも可能です。

 

集合時間20分前くらいには、入場口付近に集合しておこう

サーキットチャレンジャーは映画館のように時間制でお客さんを入場させているので、予定時間より早く並んだからといって、早く乗れるということはありません。

チケットに書かれた集合時間の20分前くらいから、整列のアナウンスが聞こえる位置にスタンバイしておけば十分です。

 

ちなみに、観覧は無料(チケット代などナシ)でスタンドからできます。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーはスタンドから見れる

嫁が観覧席から見ていましたが、その嫁いわく

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スタートしたのはわかったけど、あとは「わちゃわちゃ」してて、誰が誰だかわかんなかったよ。

って感じらしいです。あと

女性シルエット

なんでみんな、コースに出たら「フラフラ」しているの?

って聞かれました。

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「大きく右左に動く」には理由があるのです…。ムフフ。
無線で指示されるので、素直にみんな従うんですね。

 

集合時刻に乗車できるわけじゃ無い

混み具合によって違うのかもしれませんが、私がいったのはゴールデンウィーク真っ只中。

激しく混み合っていました。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーを待っているところ

そのため、実際に乗車したのは集合時間のおよそ1時間半後

繁忙期に訪れるなら1日のスケジュールが狂わないよう、予め時間配分は考えておきましょう。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーを待っているところ

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目の前のコースを見ながら待てるので、少しは気晴らしができますが、なかなか時間がかかりました。

 

乗車前に、あの日本人F1ドライバーから説明を受ける

サーキットチャレンジャーは、乗車前に「ブリーフィングルーム」を通ります。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーのブリーフィングルーム

ここで一通りの説明を聞くのですが、モニターで説明してくれるのは、あの超有名な日本人ドライバーです。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャーで日本人F1ドライバーから説明を受ける

肖像権とかあるかなぁと思ってあえて隠していますが、ホームページ等見ればすぐどなたかわかりますよね。

偉大なる日本人ドライバーの1人です。

 

乗車前には、多くのスタッフがサポート

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャー前にスタッフから説明を受ける

いざ順番がくると、1台に1人スタッフがついて車体の確認(シートベルトの確認)等をしてくれますが、もれなく

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スタッフ

写真お撮りしますよ

と言って、向こうから写真を撮ってくれます。

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我が家ではミラーレスとスマホの2台も撮ってもらいました。

ただ、夕方乗車だと位置的に逆光になるので、スタッフのカメラの腕によっては反射で見にくい写真が出来上がるかも。

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ま、無料サービスですから文句は言えません。

プロによる撮影は、スタート直後にあります。

鈴鹿サーキットサーキットチャレンジャースタート直後

この付近の前方に、カメラマンがスタンバイしています。

その時撮った写真は、購入することができます。(900円~)

 

乗車後は、リザルトチェック

サーキットチャレンジャーリザルト
(c) Mobilityland Corporation All Rights Reserved.

写真を撮り忘れてて私のをお見せすることができません。ごめんなさい。

サーキットチャレンジャーでは、運転の細かなテクニックなどをグラフや数値で評価してくれます。

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紙ペラ1枚です。300円出すと、ライセンスカードを作ってくれるようです。

総合評価はS、A、B、Cがあるようです。

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我が家はAでした。確かハンドリングとスタートが満点だったかな?

 

サーキットチャレンジャーは、大人も子どもも楽しめる

大人も子どもも楽しめる、それがサーキットチャレンジャーだと思います。

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実際、キャッキャ言いながら楽しんでましたからね。

比較的鈴鹿サーキットは「3歳前後」の子どもでも楽しめる乗り物はある方だと思いますが、いかんせん鈴鹿サーキットはモータースポーツのテーマパークなので

年齢制限のほかに、身長制限で乗れない乗り物

もありました。

MFilms顔写真
話題の「デュアルGP」は、身長が足らず…。

サーキットチャレンジャーなら、保護者同伴で2歳から一緒に乗れるし、何より約10分間という長い時間乗り物に乗って楽しめる

ものすごく楽しかったです。

あなたも次のお休みの日、ご家族で一緒に楽しみませんか?

 

 

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